Zerstörungswut

Schaut euch diese Zerstörungswut an, abartig sowas.
Diese Citaro scheiben kosten ja auch geld.
http://www.youtube.com/watch?v=JryGglEkMUE

An sowas denken die aber nicht, die denken: Das ist ja nicht meine scheibe.
Wenn die überhaupt denken können.

Original stammt von MVG Mainz (Heute 23:41:52 Uhr) Wenn die überhaupt denken können.

Das bezweifle ich stark. Hoffentlich hat der fahrer das mitgekriegt und die polizei gerufen

Naja denk ich eher nicht, wenn es ein Solo war, vielleicht, aber bei nem Citaro gelenkbus denk ich nicht. Und die anderen fahrgäste trauen sich meistens nichts zu sagen, immer erst, wenn die Jugentlichen weg sind.

Und dann beschweren die [anderen Fahrgäste] sich wenn die Preise für die FAWs steigen. Statt nach vorne zu gehen "Herr Fahrer, da hinten haben grade drei Jugendliche die Scheibe zerstört", nein da bleibt man möglichst unbeteilgt sitzen...

Jop, da gibt es dann:
1.Die Gaffer, sie schauen sich sowas gerne an
2.Die Sensationsgeilen, finden das toll und amüsieren sich
3.Die Angsthasen, sie haben schiss vorzugehen, weil die Jugentlichen dann böse werden könnten.
4.Die Nichtsseher, sie tun so als hätten sie nichts gesehen und gehört
5.Die Feiglinge, sie stehen auf und setzen sich weister vorne wieder hin
6.Die Vernünftigen, gehen zum fahrer und sagen bescheid (gibt es aber leider selten)

So ist das halt.

Original stammt von evag315 (Heute 00:09:01 Uhr) "Herr Fahrer, da hinten haben grade drei Jugendliche die Scheibe zerstört", nein da bleibt man möglichst unbeteilgt sitzen...

Und nachm Aussteigen kriegt man die Fresse poliert. Na sicher.

Ich denke mal das da die Polizei kommen würde und die 3 Jugendlichen erstmal mitnehmen würde, so das die gar nicht zusammen mit einem aussteigen können. Der fahrer wird ja nich sagen "Ja schön das die das machen, ist mir egal". Der wird ja über funk die polizei rufen

dazu kann ich mehr sagen sitzt ja direkt an der quelle. Bei diesem Bus handelt es sich um einen Citaro G der ASEAG aus Aachen und man hat die jugendlichen erwischt und die dürfen die scheibe bezahlen und dürfen 50 sozistunden leisten. Das ist aber in Stolberg ein allgemeines problem da die schulbusse sehen aus wie sau bei citaros sitze aufgeschlitzt, deckenteile rausgebrochen, haltewunschknöpfe abgebrochen, usw.

Original stammt von Schloemer387 (Heute 01:21:45 Uhr) Das ist aber in Stolberg ein allgemeines problem da die schulbusse sehen aus wie sau bei citaros sitze aufgeschlitzt, deckenteile rausgebrochen, haltewunschknöpfe abgebrochen, usw.

==> O405 einsetzen

Wenigstens haben sie die gekriegt, so ne scheibe kostet auch mal schnell 200€ (ist ja mercedes )

Original stammt von KOOP-PF (Heute 02:01:36 Uhr) Original stammt von Schloemer387 (Heute 01:21:45 Uhr) Das ist aber in Stolberg ein allgemeines problem da die schulbusse sehen aus wie sau bei citaros sitze aufgeschlitzt, deckenteile rausgebrochen, haltewunschknöpfe abgebrochen, usw. ==> O405 einsetzen

Da würde ich die alten O303 von der Bundeswehr einsetzen. Die haben Holzsitze mit einem Lederüberzug gehabt. Die habe ich noch selber gefahren. Da konnte man mit einem Wasserschlauch auch die sitze abspritzen.

Hier mal ein Bild: Bild 2, Da ist der sitz den ich meine.

http://www.panzerbaer.de/helper/bw_kom_krkw_gr-a.htm

Der Transport größerer Personengruppen über längere Strecken erfolgt aus Gründen der Bequemlichkeit als auch der Wirtschaftlichkeit seit Aufstellung der Bundeswehr mit Omnibussen. Lassen sich mit ihnen mehr als 9 Personen transportieren, so gelten sie im Sinne des Straßenverkehrszulassungsrechts als Kraftomnibusse. Die Bundeswehr unterscheidet wiederum zwischen kleinen Kraftomnibussen (KOM kl) und großen Kraftomnibussen (KOM gr). In den Anfangsjahren handelte es sich dabei ausschließlich um handelsübliche Serienfahrzeuge mit Tarnanstrich. In den sechziger Jahren wurden Bustypen beschafft, die nicht nur als Reisebusse eingesetzt werden konnten, sondern sich auch zu großen Krankenkraftwagen (KrKw gr) umrüsten ließen. Dabei handelte es sich in erster Linie um das Modell O 302 von Daimler-Benz.

Ende der siebziger Jahre führte die Bundeswehr die Kraftomnibustypen GR O 303 KR und O 303-11 RHP - wiederum von Daimler-Benz - ein. Während es sich bei dem erstgenannten Modell um einen großen Krankenkraftwagen handelt, der sich mit Feldtragen ausrüsten lässt, ist der O 303-11 RHP ein typischer 40-sitziger Reisebus.

Ende der achtziger und Anfang der neunziger Jahre "durften" nur Busse der Fa. Kässbohrer zum Bund. Dabei handelte es sich um die Modelle SETRA S 213 UL, die als KrKw GR eingesetzt werden, sowie SETRA S 215 HDI.

Joa von Zerstörung kann die RSAG auch ein Lied singen . Vor 3 Monaten wurden auch bei einem Citaro G von der RSAG, die scheiben von Agressiven FC Hansa Fans zerstört! Kuckst du hier:

Ingesamt wurden 4 Scheiben zerstört. Naja die Täter wurden durch die Kamera Überwachung im Bus überführt.


Greetz Basshunter


EDIT: Das Bild ist net von mir, sondern von einem Busfahrer, mit dem ich schon länger Kontakt habe!!!

Also ich finde die jugendlichen so was von dumm, da einfach die Busse kaputt machen.
Ich bin mal mit einen unserer neuen facelifts mitgefahren, und hinten bei der 3 Tür war ein Tür Öffner kaputt. Also irgend ein Depp das ihn so beschädigt, das der Türöffner risse bekommen hatt ( die Plastik schale da ).
Naja bei uns wird eigentlich immer so was gleich repariert.

Die Kriminalitätsrate steigt von Tag zu Tag. Meistens Trauen sich die Erwachsenen, irgendetwas zu sagen, da sie Angst haben verprügelt zu werden. Bei unseren Bussen fehlen oft die "Stopknöpfe" oder die Gummistangen zum Schutz der Personen. Mittlerweise fällt mir auch sehr oft auf, das die roten " Nothammer " sehr oft weg sind.

Also das Video kann ich net als Zerstörungswut bezeichnen, da das sicher gewollt ist.

Aber das Foto in Basshunters Post ist ja schon hart. Da frag ich mich manchmal, ob man solche Leute überhaupt noch in einen Bus rein lassen dürfte.

@ Maxis: Auch Nothahn genannt.

Bei den Citaros diese grauen Röllchen hinten fehlten bei uns auch oft, allerdings war unsere Werkstatt so schlau jetzt neue Schutzleisten dort anzubringen, die nicht wie die alten geklemmt werden sondern durch die stange geschraubt. Die hat bis jetzt noch keiner abgerissen gekriegt.

Ich finde sowas auch totall scheiße aber zum glück hält sich das mit dem Buse zerstören bei uns in Wupperetal in grenzen vieleicht liegt es auc daran das alle Busse ab Baujahr 2002 mit Überwachungs Kameras ausgestattet sind.

@Citaro Fan Ich meine den grauen kasten, wo man die 3 tür öffnen kann. Nicht den Nothan.

Edited by Citaro Fan: Achso, das. Der Nothahn ist ja auch aus Plastik, deswegen der (falsche) Gedanke

Bei uns hält sich das relativ in Grenzen... aber wenn was kaputt is dann bleibt der Bus so auch mehrere Wochen im Einsatz... dafür is die VAG zu schlecht organisiert. Wenn der Fahrer damit zur Werkstatt gehen würde, würde das ihn unbezahlte Überstunden kosten und da sich die Betriebsleitung einen feuchten Dreck darum kümmert, machens die meisten auch erst ne Woche später bzw. wenn der Bus eh zur Inspektion kommt.