re_460
Schaut mal, was ich in einem Script von MAN zu den Vorteilen des Busses entdeckt habe.
http://img249.imageshack.us/img249/9944/a23xxlpc1.jpg
Das grösste Problem wird nur sein überhaupt eine Strassenzulassung für diesen "Bus" zu kriegen. Ich schätze mal, das der ganze Zug um die 30m lang wäre. Man beachte auch die 3(!) Türen im ersten Teil.
Busfahrer/Thomas
lol
wo gibts den so breite kurven? das ding hat bestimmt nen ziemlich großen wendekreis
Wo gibts ne stadt die sowas braucht? Wenn eine Linie ein Personenaufkommen von 300 Leuten pro zug hat, wird die wahrscheinlich schon ne Straba haben^^.
Woher die Straßenzulassung? Personenanhänger waren in D bis vor kurzem noch ganz verboten, dann mit begleitperson und jetzt mit genügend Kameras, wie will einer das ding unter kontrolle haben wenn er noch 5-10 Kameras vor sich hat?
lg Thomas
Tobi
Da die Straßenbahnen fast nur noch aus politischen gründen behalten werden und sie zu Teuer sind, wird die BUsindustrie immer mehr Fahrzeuge herstellen, die dann die Bahn ersetzen.
Außerdem, wo die Straßenbahn um ne Kurve kommt, wird der Bus auch herumkommen.
Jay93
Hallo,
das is ja mal cool. Aber für Vbus bräuchte man an sowas garnicht anfangen zu bauen, denn: 1.müsste man drei Gelenke haben, was nicht geht, 2. hat der 7 Türen ,was in Vbus auch nicht geht und 3. ich glaube da würden sogar gute u. schnelle Busbauer ewig brauchen.
SaaleBulls83
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Original stammt von Busfahrer/Thomas (18.05.2007 07:25:44 Uhr)
Woher die Straßenzulassung? Personenanhänger waren in D bis vor kurzem noch ganz verboten,
lg Thomas |
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Naja ist so glaub nicht ganz Richtig. Also es gab in Deutschland schonmal Busse mit Anhänger (okay ehemalige DDR aber ist auch Deutschland). Aber ich denke mal Auch n Bus mit Anhänger wie will man denn das geschehen im ANhänger kontrollieren??? Wäre sicherlich auch wieder kostenaufwändig. Aber der Spruch "Kostengünstige Alternative zur Straßenbahn", naja kann man von 2 seiten betrachten!!
Benne
Irgendwann versuchen wir mal einen Maxitrain bzw. Miditrain zu bauen. Wir dürfen im Sommer zu Rübenacker auf den Hof (Die haben ETTLICHE Mini- und Maxitrains) und dann mal schauen, was sich ergibt
SaaleBulls83
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Original stammt von MVG Mainz (18.05.2007 09:14:09 Uhr)
Da die Straßenbahnen fast nur noch aus politischen gründen behalten werden und sie zu Teuer sind, wird die BUsindustrie immer mehr Fahrzeuge herstellen, die dann die Bahn ersetzen.
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mhhh nur komisch das in einigen Städten, wie z.B. in Halle/S. eher die Straßenbahn die Busse ersetzen, ist doch schon recht merkwürdig oder??? Mag sein das eine Tram in der Anschaffung her teurer ist als ein Bus, aber eine Bahn ist
1.wirtschaftlicher
2.kann sie auf eigenem Gleiskörper fahren und steht somit nicht im stau
3.Es gibt heutzutage 45meter Straba´s, also haben die auch ne höhere Kapazität.
Was allerdings für den Bus spricht, das er auch in ecken kommt wo keine Bahn fahren kann.
@KOOP-PF das ist wirklich eine superidee!!! WÜnsche euch viel Glück dabei!
Danielm
Ich finde man Sollte Zug,Straßenbahn und Bus miteinander kombinieren,heraus kommt:
Ein SUper Laufendes System :eek:
Busfahrer/Thomas
ich finde das das ein super dummes gerede ist. :rolleyes:
ist übrigens ot...
Sebastian590
Ich glaube nicht das der Bus von einem Vehrkehrsunternehmen gekauft geschweige denn Zugelassen wird.
Lion´s City G
Das finde ich mal ne klasse Idee ^^ Lion´s City GLX und dann noch mit Anhänger... echt cool.
Sebastian590
Ich Liebe zwar MAN aber sowas muss net sein.
Ich mag eher die Älteren
Michael
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Original stammt von SaaleBulls83 (20.05.2007 14:27 Uhr)
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Original stammt von MVG Mainz (18.05.2007 09:14:09 Uhr)
Da die Straßenbahnen fast nur noch aus politischen gründen behalten werden und sie zu Teuer sind, wird die BUsindustrie immer mehr Fahrzeuge herstellen, die dann die Bahn ersetzen.
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mhhh nur komisch das in einigen Städten, wie z.B. in Halle/S. eher die Straßenbahn die Busse ersetzen, ist doch schon recht merkwürdig oder??? Mag sein das eine Tram in der Anschaffung her teurer ist als ein Bus, aber eine Bahn ist
1.wirtschaftlicher
2.kann sie auf eigenem Gleiskörper fahren und steht somit nicht im stau
3.Es gibt heutzutage 45meter Straba´s, also haben die auch ne höhere Kapazität.
Was allerdings für den Bus spricht, das er auch in ecken kommt wo keine Bahn fahren kann.
@KOOP-PF das ist wirklich eine superidee!!! WÜnsche euch viel Glück dabei! |
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Nunja, es mag sein, das diese Punkte zutreffen, jedoch ist eine Spurbahn auch in diesen Punkten zu beachten, diese ist nämlch so lang wie der LC GXL mit Anhänger, kann aber auf der "normalen" Straße fahren und auf einer Schienenstrecke. So ist zum Beipsiel die Überlegung dazu in Trier da, da der Bus auf einer hohen Steigung fahren soll, (da das ein normaler Gelenkbus nicht schafft), aber man auhc nicht die ganze Stadt voll Schienen haben will, aber leider soll das Projekt erst 2020 in Umlauf gebracht werden!
luq
ein anhänger? lol hab ich ja noch nie gesehen gibt es sowas wirklich ,also hier im ruhrgebiet noch nie gesehen!
Michael
Das gibt es auch nicht! Das ist nur ein "Traum". Schon Zulassungsrechtlich geht sowas nicht! Auserdem ist die Motorleisung dafür viel zu gering!
re_460
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Original stammt von Michael (Gestern 18:58:47 Uhr)
Das gibt es auch nicht! Das ist nur ein "Traum". Schon Zulassungsrechtlich geht sowas nicht! Auserdem ist die Motorleisung dafür viel zu gering! |
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Ja klar, MAN designt etwas, dass absolut unrealistisch ist...
Siehe auch:
